Nehrđajući čelik razreda 409 odžarena cijev ASTM A268

Standardne cijevi i cijevi od nehrđajućeg čelika 409 i 409L.
Nehrđajući čelik razreda 409 odžarena cijev ASTM A268 od nehrđajućeg čelika razreda 409 (UNS S40900)

Prijave

Ova vrsta nehrđajućih čelika razreda 409 naširoko se koristi za:

  • Automobilske ispušne cijevi

  • Sustavi katalitičkih pretvarača


Kemijska formulacija

C: = 0,08, Mn: = 1,00, Si: = 1,00, Cr: 10,5 ~ 11,75, Ni: = 0,50, P: = 0,045, S: = 0,03, Ti: (6C ~ 0,75)


Čelici tipa 409 dostupni su u visoko stabiliziranim oblicima, poput S40910, S40920, S40930, čija se stabilnost osigurava prisustvom niobija, titana u sastavu.


Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268

Uvod

409 nehrđajućih čelika koje se naziva "najjeftinijim nehrđajućim čelicima".

Obično se smatra nehrđajućim čeličnim kromom koji imaju izvrsnu koroziju

otpornost, otpornost na toplinu i otpornost na zamor. Može realizirati komponente ispušnog sustava

za dulji vijek trajanja i lagan dizajn.


Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268


Sa otpornošću na visoke temperature, motor može raditi s visokom učinkovitošću,

smanjiti debljinu ispušnog sustava, može smanjiti emisiju. 409 nehrđajući čelici su

jeftiniji su od ostalih nehrđajućih čelika, dobre fleksibilnosti, visokog prinosa, jednostavne zamjene

mogu se reciklirati i ekološki prihvatljivi novi materijali. Trenutno, najpoznatiji glavni automobil

proizvođači su za svoju proizvodnju koristili materijale od nehrđajućeg čelika tipa 409.


Automobilski ispušni sustav može sakupljati i zbrinjavati emisije, što je visoka temperatura,

izgaranje velike brzine dolazi od motora. Potom iscrpljuje plin preko broda i smanjuje razinu buke

protoka plina velike brzine. Automobilski ispušni sustav najduže je komponente automobila

dijelovi koji moraju podnijeti stroge promjene temperature (od -20 do 850?) i visoku frekvenciju

vibracija. Nehrđajući čelici od 409 mogu raditi kao toplina od -20? do 650 ?.

Nedavno je, kao globalni sve stroži okolišni cilj, grad na kratkim udaljenostima

povećavajući vožnju i širenje zimskog uklanjanja snijega standard je korištenja ispušnog sustava

postajući sve strožiji. Iz standardne Europe? u Europu ?, tradicionalna čelična limenka

ne zadovoljavaju tehničke zahtjeve. Procjenjujemo da svaki automobil treba 409 nehrđajućih čelika otprilike 35kg -

65 kg u futuru.


Sastav :

C: = 0,08, Mn: = 1,00, Si: = 1,00, Cr: 10,5 ~ 11,75, Ni: = 0,50, P: = 0,045, S: = 0,03, Ti: (6C ~ 0,75)

Mehanička svojstva :    

Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268

 

Fizička svojstva

Tablica 3 - Fizička svojstva odžarenih nehrđajućih čelika tipa 409

Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268

Usporedba specifikacija tipa:

Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268

Moguća zamjena s:

Stainless Steel Grade 409 Annealed Tube Of ASTM A268


Otpornost na toplinu

Nehrđajući čelici tipa 409 mogu raditi pri temperaturama do 675? tijekom neprekidnog rada i do 815? u povremenim uvjetima. Ovo je vrlo važno za servisna okruženja.


Toplinska obrada

Za nehrđajuće čelike od 409, žarenje se vrši na temperaturama od 790? do 900?, praćeno zračnim hlađenjem.


Performanse zavarivanja

409 nehrđajući čelik moraju se prije zavarivanja zagrijati na temperature od 150 do 260 ° C. Treba paziti na zavarivanje čelika razreda 409 s minimalnom toplinom, kako bi se ublažio rast zrna. Duptilnost zavarenih proizvoda može se poboljšati naknadnim zavarivanjem na temperaturama od 760 do 815 ° C.


Dobrodošli ste da nam pošaljete upite, najbolji citat će vam biti poslan uskoro!

Par: 603 675 Gy5 blindirana čelična oklopna ploča

Sljedeći: Ploče od nehrđajućeg čelika ASTM A240 za posude pod tlakom